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新款商品訊息描述



商品訊息特點









型號:UltraPlate
商品重量::47g
商品尺寸:長7.2 x 寬3.85 x 高1.25 cm
重量:47g
連接點:1/4” -20標準三腳架與安裝孔
適用 : 三腳架/單腳架/相機背帶和其它三腳架螺絲安裝配件

注意事項
◎ 以上規格圖樣與附件僅供參考,如有任何說明錯誤依原廠公告為主!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林憲祥】

義?聯集團創辦人林義守雖然18年來,曾遭逢二次人生的大衝擊,但他靠著堅強的意志力與堅韌的生命力,順利克服難關,他昨晚感性的表示,他迄今仍沒有退休的打算,只要他還有這個力氣,一定繼續打拚,為的是發揮他的生命價值,努力為下一代打拚。

去年伴隨國際鋼鐵景氣好轉,集團企業普遍獲利,再加上之前推動的投資計畫也即將歡樂收割,讓林義守再燃起投資欲望,包括將積極推動屏東大型醫院和五星飯店等,期能進一步回饋地方,再創他的人生另一高峰。

林義守昨晚表示,他生命歷程中,曾遭逢兩次重大的艱困衝擊,一次是約17年前進行換肝手術及面臨集團紓困事件,在當時金融業與企業之間的信任感相當薄弱,以致集團面臨紓困危機。

在此衝擊後,因當時鋼鐵不景氣及台灣環評因素已不適合再投資鋼鐵業,因而轉往大陸投資興建燁輝(中國)廠和年產能200萬公噸的聯眾不銹鋼,至於台灣方面,則持續投資醫療和教育事業,並興辦義大醫院和義大國際高級中學,及強化投資醫療及第三產業,使得集團營收從紓困時期約600億元增加至最高近3,000億元,員工數也從約6,000人左右,成長至約1.6萬人。

林義守說,他的另一次衝擊、約5年前遭遇與主管機關的行政訴訟及鋼鐵業不景氣,但林創辦人並沒有因此氣餒,近兩年來仍在大陸完成2個各約百億元台幣的投資案,包括燁輝(中國)第四階段擴建案及福建聯德鎳鐵廠。其中燁輝(中國)第四階段擴建計劃,自2013年啟動,總投資近百億台幣,預計今年連續烤漆線及汽車用鍍鋅線,都將進行試車投產,屆時燁輝(中國)總產能可達190萬公噸,大幅提升國際競爭力。

由於燁輝(中國)第四階段擴建案陸續完成,對整體營運績效大幅提升,每股獲利能力已超過台灣燁輝。另燁聯百分百轉投資子公司「福建聯德企業」的4條礦熱爐鎳鐵生產線,也已陸續運轉,可望於今年2月份全部投產,未來全產能可達到20萬噸,可提供不銹鋼廠煉鋼使用。

政府推潛艦國造,海軍今天邀媒體參觀已是骨董級的海豹潛艦,一窺神秘潛艦艙間奧秘。海豹潛艦雖高齡七十一歲,但在海軍悉心照料下,功能健全,外觀仍保留著當初服役樣貌。

國防部舉行國軍春節加強戰備媒體參訪活動,今天早上由海軍規劃在去年十二月派任首位二級艦女性艦長的中平軍艦擔任操演艦,過程中,配合海軍陸戰隊AAV7兩棲突擊車完成泛水搶灘及戰術挺進;海軍並罕見邀請媒體登上高齡已七十一歲的茄比級海豹潛艦。

海豹潛艦在一九四五年七月下水,一九七三年美國將除役的海豹潛艦移交海軍後服役至今。走進海豹潛艦艙間,好像走入時光隧道,艦上許多儀器仍保留美軍移交時的裝備,只限時是說明由英文換成中文。

相較於現代軍艦自動化程度高,許多功能只要按鍵就能完成,海豹潛艦的各項操縱功能,仍分散在艙間各處的把手、轉輪,且因年歲高,許多零件早就沒有人在生產,但在海軍悉心照料下,年歲超過一甲子的海豹潛艦,依然功能健全,許多二戰時期的黃銅零件仍舊閃閃發光。

由於潛艦艙間狹小,空間利用必須發揮到極致,官兵睡勸敗覺的地方就在走道旁,只以簾幕遮住床鋪,且高度不高的艙間,共有上中下三排床鋪,官兵睡覺要爬過其他人或是被其他人爬過,都是家常便飯,只有艦長是單獨一張床,但空間依然不大。

潛艦出任務一次可能十多天,且因為艙間又沒有窗戶,因此挑選可上潛艦服役的官兵,就必須剔除有幽閉恐懼症的人,也因為空間狹小、隱私度不高,女性官兵無法在潛艦服役。

海軍目前擁有的四艘潛艦中,二艘是美製茄比級的海獅和海豹潛艦,海軍力推潛艦國造,就是希望取代這二艘二次大戰期間建造、全球早就沒有姊妹艦服役的潛艦。

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